Высокопрофессиональный менеджер в сфере дорожного строительства

Следует также заметить, что высокопрофессиональный менеджер в ходе своей управленческой практики, принимая профессиональные решения, параллельно может останавливаться и на решениях, имеющих отношение к здравому смыслу, а также решениях традиционного характера. Если же менеджер, работающий в дорожно-строительной отрасли, ограничивает свою практику только принятием решений традиционного характера и базирующимися на здравом смысле, но при этом не обращается к принятию решений профессионального толка, т.е. не использует научный метод, то назвать его профессионалом можно лишь с большой натяжкой.

Профессиональное решение

Решения, базирующиеся на здравом смысле, отражают в большей степени стремление принимающего решение правильно воспринимать очевидные факты, явления, события. Принятие таких решений также не является убедительным показателем высокого уровня профессионализма принимающего решения менеджера, хотя он при этом и может называть себя профессионалом, что скорее имеет отношение к его должностной характеристике, а не к качеству выполнения им своих профессиональных функций. 

Классификации типов управленческих решений

Особое место в рассматриваемой классификации типов управленческих решений принадлежит уникальным управленческим решениям. Они по сути своей также могут быть отнесены к разряду нестандартных, непрограммируемых, но в то же время отличаются и особенными качественными признаками. В частности, их отличает ориентированность на достижение высоких эффективных результатов в деятельности, что и позволяет выделить их в особую группу. Их уникальность состоит также и в том, что в общей массе накапливаемой’ управленческой практики принятия решений они относятся к разряду достаточно редко возникающих.

Простые управленческие решения Часть 2

Единственно, что менеджер может и должен предусмотрительно заранее предпринять применительно к такого рода решениям, это - психологически и ментально настроить себя на уверенное состояние готовности к разработке и принятию именно такого типа управленческих решений. При этом менеджер должен по возможности верно оценить всю сложность разрешаемой ситуации и осуществить выбор таких технологий, которые базируются на нетрадиционных подходах, инновациях, его собственном творческом потенциале. 

Простые управленческие решения

Другой тип решений не имеет почти ничего общего со стандартными или программируемыми решениями. Это - решения сложные. Их также именуют нестандартными, непрограммируемыми решениями. В осмыслении менеджером сложившейся ситуации сразу же исключается вариант выработки определенного стереотипа разработки и принятия решений, т.к. процедура их разработки и принятия ни в какие стереотипы и шаблоны укладываться не может. Процесс разработки и принятия решений в нестандартных ситуациях требует от менеджера проявления конкретных качеств и включения в процесс осмысления правильных действий механизмов профессионального реагирования одновременно на трех уровнях - эмоциональном, интуитивном, логическом.

Качества, которыми должен обладать менеджер в дорожно-строительной отрасли Часть 2

Простые управленческие решения отличаются известной шаблонностью их принятия, частой повторяемостью, формализацией приемов их разработки. Такие решения не Предполагают включения творческого потенциала менеджера, использования им длительных цепочек рассуждений и выявления причинно-следственных связей и взаимозависимостей. В силу такого их характера эти решения именуются программируемыми решениями. Это означает, что сами эти решения, их содержание и направленность, а также необходимость их принятия действительно заранее программируются какими-то другими действиями или обстоятельствами.
Правда, значительная часть функционирующих менеджеров склонна усложнять простые ситуации и простоту принятия решений по поводу простых ситуаций. 

Качества, которыми должен обладать менеджер в дорожно-строительной отрасли

Какими же специфическими качествами должен отличаться менеджер, выполняющий профессиональные функции в различных производственных сферах, в том числе, в дорожно-строительной отрасли?
Первое, что надо отметить, что специалист данного уровня при принятии им различных типов решений должен действовать не однотипно. Его профессиональное поведение (т.е. его профессиональные действия) зависят не только от типа принимаемого решения, его нацеленности, но также и от готовности самого менеджера к принятию именно такого типа решений.

Инструменты управления

Профессиональные знания по менеджменту связаны с осознанием трех принципиально различных инструментов управления. Первый - это организация, иерархия управления, где основным средством является воздействие на человека на основе включения механизмов убеждения, нормативного регламентирования, дисциплинирования, контроля, материального стимулирования (реализация управленческих функций мотивации, планирования, организации и контроля деятельности, а также распределения материальных благ и пр.). Второй - это культура управления, т. е. вырабатываемые и признаваемые обществом, организацией, группой людей ценности, социальные нормы, установки, особенности поведения. Третий - это рынок, рыночные отношения, основанные на купле-продаже продукции и услуг, на равновесии интересов продавца и покупателя. 

Повышение компетентности будущих специалистов

Рассмотрим, какие элементы знаний и умений в области менеджмента являются наиболее профессионально значимыми для специалиста в инфраструктуре дорожной отрасли.
Начнем с определения самого базового понятия «управление». Под управлением понимается целенаправленное взаимодействие управляющей и управляемой подсистем по достижению запланированного результата (цели).
Для повышения компетентности будущих специалистов в области знания теории и практики менеджмента определенное внимание следует уделить изучению достижений управленческого опыта развитых стран мира, несомненно, опережающих нашу страну в этой сфере.

Управление деятельностью в дорожной сфере

Существенные и принципиально новые коррективы в содержание и способы организации, управление деятельностью в дорожной сфере внесла рыночная экономика. К данному моменту дорожное хозяйство России включает свыше 3000 учреждений, предприятий, организаций различной формы собственности, многие из которых определились в своем статусе и профиле деятельности на основе прохождения конкурсных торгов (Федеральный Закон № 94 от 21.07.2005 г. «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд»). 

Page 1 of 812345»...Last »
Общество с ограниченной ответственностью «ДЛ Медика» - мрт простаты магнитно резонансная томография мрт. гарантия качества